ニコニコル・マンシリーズ車両規則
LMP2クラス
プロトタイプスポーツカーを使用した、本選手権の最高峰クラスです。
LMP車両で気軽に耐久レースを楽しみたいプレイヤーは、ここから入門しましょう。
対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。
| メーカー |
車両名 |
規定最高出力 |
規定最低車重 |
| アウディ |
R8 レースカー '01 |
470ps |
960kg |
|
R8 (Audi PlayStation Team ORECA) '05 |
470ps |
960kg |
|
R10 TDI '06 |
490ps |
940kg |
|
R10 TDI ステルスモデル |
480ps |
940kg |
|
R18 TDI (Audi Sport Team Joest) '11 |
490ps |
960kg |
|
R18 TDI プロトタイプ '11 |
490ps |
960kg |
|
R18 TDI 15th Anniv '11 |
480ps |
960kg |
| デルタウィング |
2013 デルタウィング |
230ps |
500kg |
|
デルタウィング 2012 Le Mans |
230ps |
500kg |
| トヨタ |
GT-One (TS020) '99 |
480ps |
950kg |
| 日産 |
R390 GT1 '98 |
550ps |
1000kg |
| パノス |
エスペラント GTR-1 レースカー '98 |
700ps |
1150kg |
| BMW |
V12 LMR '99 |
470ps |
1015kg |
| プジョー |
908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10 |
460ps |
985kg |
|
908 HDi FAP - Team Oreca Matmut '10 |
460ps |
985kg |
|
908 HDi FAP ベースモデル '10 |
460ps |
985kg |
| ペスカローロ |
C60 Hybride - ジャッド '05 |
510ps |
1100kg |
| ベントレー |
Speed 8 '03 |
470ps |
960kg |
| メルセデス・ベンツ |
CLK-LM '98 |
550ps |
1000kg |
【改造範囲】
市販状態のマシンを使用しなければなりません。
セッティングに関しては規定最高出力と規定最低車重を守っていれば自由とします。
以下の項目のチューニング/取り付けは規定違反となります。(一部特認改造車両除く)
- エンジンチューン
- タービンキット
- スーパーチャージャー
- ナイトロキット
上記の4つ以外のチューニング/取り付けは自由となります。
【同一車種の出走許可台数】
1大会につき2台までとなります。
◆例◆
「プジョー 908」は2台まで。「アウディ R18」は2台まで
LMGTCクラス
JAFGT300車両やFIAGT3車両を使用したクラスです。
GTマシンで気軽に耐久レースを楽しみたいプレイヤーは、ここから入門しましょう。
対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。
| メーカー |
車両名 |
規定最高出力 |
規定最低車重 |
| RE雨宮 |
雨宮アスパラドリンクRX7 '06 |
350ps |
1200kg |
|
RX7 GT300 ベースモデル '06 |
350ps |
1200kg |
| アウディ |
R8 LMS - Team Oreca '10 |
400ps |
1300kg |
|
R8 LMS ultra '12 |
400ps |
1300kg |
|
R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12 |
400ps |
1300kg |
|
R8 LMS ultra 15th Anniv '12 |
390ps |
1300kg |
| アキュラ |
NSX LM レースカー '91 |
398ps |
1045kg |
| SRT |
バイパー GTS-R （Team Oreca） #51 '00 |
400ps |
1270kg |
|
バイパー GTS-R （Team Oreca） #91 '00 |
400ps |
1270kg |
| オートバックス |
ARTA ガライヤ '08 |
360ps |
1175kg |
|
ガライヤ GT300 ベースモデル '08 |
360ps |
1175kg |
| グランツーリスモ |
フォードGT LM スペックII テストカー |
390ps |
1300kg |
| シボレー |
コルベット Z06 (C6) LM レースカー '06 |
380ps |
1290kg |
| スバル |
クスコDUNLOPスバルインプレッサ '08 |
402ps |
1140kg |
|
スバルインプレッサ GT300 ベースモデル '08 |
402ps |
1140kg |
|
SUBARU BRZ R&D SPORT '12 |
403ps |
1150kg |
|
BRZ GT300 ベースモデル '12 |
403ps |
1150kg |
| TVR |
タスカン スピード 6 ツーリングカー '00 |
450ps |
1035kg |
| 日産 |
GT-R ニスモ GT3 '13 |
460ps |
1350kg |
|
GT-R ニスモ GT3 ベースモデル '13 |
460ps |
1350kg |
|
GT-R ニスモ GT3 N24 シュルツモータースポーツ '13 |
460ps |
1350kg |
|
GT-R ニスモ GT3 15th Anniv '13 |
450ps |
1350kg |
| BMW |
E92 M3 (BMW Motorsport) '10 |
450ps |
1270kg |
|
M3 GT (BMW Motorsport) '11 |
450ps |
1270kg |
|
M3 GT2 ベースモデル '11 |
450ps |
1270kg |
|
Z4 GT3 '11 |
430ps |
1300kg |
| ホンダ |
NSX-R プロトタイプ LM レースカー |
420ps |
1300kg |
| マクラーレン |
マクラーレン F1 GTR - BMW (国際開発UKレーシング) '95 |
360ps |
1250kg |
|
マクラーレン F1 GTR レースカー ベースモデル '95 |
360ps |
1250kg |
| マツダ |
RX-7 ツーリングカー |
400ps |
1175kg |
| メルセデス・ベンツ |
SLS AMG GT3 '11 |
430ps |
1350kg |
|
SLS AMG GT3 15th Anniv '11 |
420ps |
1350kg |
| レクサス |
ウェッズスポーツIS350 '08 |
420ps |
1200kg |
|
IS350 GT300 ベースモデル '08 |
420ps |
1200kg |
| ロータス |
エリーゼ 111R レースカー '04 |
230ps |
800kg |
LMGTCクラス特認改造車両
以下の車両は特例として本来禁止されている改造パーツを装着することができます。
| メーカー |
車両名 |
特認改造パーツ |
| RE雨宮 |
雨宮アスパラドリンクRX7 '06 |
低回転ターボ |
|
RX7 GT300 ベースモデル '06 |
低回転ターボ |
| オートバックス |
ARTA ガライヤ '08 |
低回転ターボ |
|
ガライヤ GT300 ベースモデル '08 |
低回転ターボ |
| スバル |
クスコDUNLOPスバルインプレッサ '08 |
中回転ターボ |
|
スバルインプレッサ GT300 ベースモデル '08 |
中回転ターボ |
|
SUBARU BRZ R&D SPORT '12 |
高回転ターボ |
|
BRZ GT300 ベースモデル '12 |
高回転ターボ |
| レクサス |
ウェッズスポーツIS350 '08 |
中回転ターボ |
|
IS350 GT300 ベースモデル '08 |
中回転ターボ |
【改造範囲】
市販状態のマシンを使用しなければなりません。
セッティングに関しては規定最高出力と規定最低車重を守っていれば自由とします。
以下の項目のチューニング/取り付けは規定違反となります。(一部特認改造車両除く)
- エンジンチューン
- タービンキット
- スーパーチャージャー
- ナイトロキット
上記の4つ以外のチューニング/取り付けは自由となります。
【同一車種の出走許可台数】
1大会につき2台までとなります。
◆例◆
「アウディ R8」は2台まで。「日産 GT-R」は2台まで。
【JAFGT300車両の出走許可台数制限】
JAFGT300車両が人気でLMGTCクラスがスーパーGT300クラスと化したら主催者としては面白くありません。
なので1大会におけるLMGTCクラスへのJAFGT300車両のエントリーは4台までに制限します。(先着順)
同一車種は同様に2台までとなります。
性能調整について
LMP2/LMGTCクラスにおいては各車両にBOPとして上限馬力と最低車重を設定しています。
ですが完全に均等なバランスを見つけることは難しく、セッティングのやり方などで極端な性能差が発生する場合もあるため一部の車両にはレースでの実績、テストした結果を考慮した上でさらなるBOPの調整を行う場合があります。
性能調整値は毎戦ごとに変動することもあるのでその都度確認をお願いします。
車両データ
最終更新：2014年03月07日 01:00
