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「Ros Angeles」(2013/06/01 (土) 10:10:38) の最新版変更点
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&bold(){&sizex(4){■Ros Angeles■}}
#image(ros.jpg)
#hr()
*基準タイム 1:54:06
車種 クラス７ FXX EVO フルチェーン
使用スポンサー NITRO BEACH CLUB:ライバルを抜き去るとニトロ回復
モード ノーマルレースオフライン２周
目標値 &u(){1:53:00}
#hr()
*コース概要
アップダウンに富んだ高速コース。
道幅が広く走りやすいコースだが、後半のショートカットをどう通るかでタイムに差が出やすい。
ニアミスやドリフトによるニトロ中断、障害物回避など
速く走ることに必要なことを一通り練習できる良コース。
大ジャンプの区間が多く、重量が軽い車はタイムに露骨に影響が出る。
ショートカットで遅くなるコースの代表例。
#hr()
&bold(){①ニトロセットとニアミス}
最初のS字コーナーを抜けた先にニトロセット。
オフラインでは一般車が邪魔になりやすく、その場合はリトライした方が良い。
ここでニトロを３つ取得後、アドレナリンモードで②のジャンプ台まで走り抜ける
そこまで速度が無い車の場合はニアミスを決めながらニトロ維持。
&bold(){②ジャンプ台 下水}
下水道に抜けるジャンプ台。
あまり右に寄りすぎてジャンプすると下水管の口に激突することがある。
また中央から綺麗に決めると軽い車は橋桁に激突するというクラッシュ多発地区。
Paint jobプレイ時はこの下の時計アイテムの取得に苦労することになる。
FXX EVOの場合はライン中央から飛び立つと取得可能だ。
ここから③直前までアドレナリンモードを維持するのがベター。
&bold(){③トンネル入り口}
最初のショートカット。
突入直前にアドレナリンモードを解除し左に一瞬ドリフト
入り口でジャンプするのでニトロを回復させながらLv3ニトロへ。
このトンネルの処理が如何に上手くいくかがこのコース最大のポイントとなっている。
&bold(){④トンネル出口}
トンネルの出口で一瞬ジャンプするのでニトロを回復させる。
この際ニトロ残量が⑤まで保ちそうならそのまま、足りない場合は中断→からニトロへ。
ジャンプ台で全快するので、ギリギリ間に合う量でOK。
&bold(){⑤ジャンプ台 道路}
下水から一般道へジャンプ。ニトロを補給する。
ここはLv3で走行しながら先にあるスピードブースターを回収した方が良い。
スピードブースター取得後、⑥に至るまでの左カーブでドリフトし
ショートカット終了までのニトロを稼ぐこと。
&bold(){⑥ショートカット}
道が細く、ニトロも不足し、オマケに出口は直角カーブと三重苦な地獄ショートカット。
だがここを通過すると１秒程アドバンテージを得ることが可能。
走るコツは直前のカーブでニトロを補給、小さなジャンプでもニトロを補給しながら走行していく。
コースの出口付近は右側面から一気にインに侵入するとキレイに抜けられる、ドリフトは必要ない。
ただし出口すぐに対向車が走っているので気合いで避けること。
&bold(){⑥#地獄ストレート}
Paint Jobなどでニトロの補給が必要な場合に走行。
ここは一般車両がひしめき合っている中ニトロセットを回収する必要があるため、かなりの難関となっている。
ポイントは道の中央を走ること。主観視点でプレイすると回避しやすい。
ここからゴールまでは一般車の回避がシビアなので用心しながら走りたい。
&bold(){⑦S字カーブとニトロセット}
ショートカットを使用せずにこちらを走ったほうが速い。
ここを通るか、ショートカットを通るかでこのゲームをどれほどプレイしているかの判断ができる。
小ジャンプから対向車の回避、ニトロの回収など忙しいが、１秒ほど速く走ることが可能。
なお、ショートカットはジャンプ距離が長く、200kmほど減速する。
&bold(){⑧小ジャンプ}
最終コーナ兼最終ジャンプ。
逆走は出来ない。左端に寄りながらジャンプするとキレイに抜けることが出来る。着地後Lv3へ。
ここはインぎりぎりまで攻めること、最終ラップ時はアドレナリンモードでゴールに突っ込みたい。
#hr()
#comment(noname,disableurl)
&bold(){&sizex(4){■Ros Angeles■}}
#image(ros.jpg)
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*基準タイム 1:54:06
車種 クラス７ FXX EVO フルチェーン
使用スポンサー NITRO BEACH CLUB:ライバルを抜き去るとニトロ回復
モード ノーマルレースオフライン２周
目標値 &u(){1:53:00}
#hr()
*コース概要
アップダウンに富んだ高速コース。
道幅が広く走りやすいコースだが、後半のショートカットをどう通るかでタイムに差が出やすい。
ニアミスやドリフトによるニトロ中断、障害物回避など
速く走ることに必要なことを一通り練習できる良コース。
大ジャンプの区間が多く、重量が軽い車はタイムに露骨に影響が出る。
ショートカットで遅くなるコースの代表例。
#hr()
&bold(){①ニトロセットとニアミス}
最初のS字コーナーを抜けた先にニトロセット。
オフラインでは一般車が邪魔になりやすく、その場合はリトライした方が良い。
ここでニトロを３つ取得後、アドレナリンモードで②のジャンプ台まで走り抜ける
そこまで速度が無い車の場合はニアミスを決めながらニトロ維持。
&bold(){②ジャンプ台 下水}
下水道に抜けるジャンプ台。
あまり右に寄りすぎてジャンプすると下水管の口に激突することがある。
また中央から綺麗に決めると軽い車は橋桁に激突するというクラッシュ多発地区。
Paint jobプレイ時はこの下の時計アイテムの取得に苦労することになる。
FXX EVOの場合はライン中央から飛び立つと取得可能だ。
ここから③直前までアドレナリンモードを維持するのがベター。
&bold(){③トンネル入り口}
最初のショートカット。
突入直前にアドレナリンモードを解除し左に一瞬ドリフト
入り口でジャンプするのでニトロを回復させながらLv3ニトロへ。
このトンネルの処理が如何に上手くいくかがこのコース最大のポイントとなっている。
&bold(){④トンネル出口}
トンネルの出口で一瞬ジャンプするのでニトロを回復させる。
この際ニトロ残量が⑤まで保ちそうならそのまま、足りない場合は中断→からニトロへ。
ジャンプ台で全快するので、ギリギリ間に合う量でOK。
&bold(){⑤ジャンプ台 道路}
下水から一般道へジャンプ。ニトロを補給する。
ここはLv3で走行しながら先にあるスピードブースターを回収した方が良い。
スピードブースター取得後、⑥に至るまでの左カーブでドリフトし
ショートカット終了までのニトロを稼ぐこと。
&bold(){⑥ショートカット}
道が細く、ニトロも不足し、オマケに出口は直角カーブと三重苦な地獄ショートカット。
だがここを通過すると１秒程アドバンテージを得ることが可能。
走るコツは直前のカーブでニトロを補給、小さなジャンプでもニトロを補給しながら走行していく。
コースの出口付近は右側面から一気にインに侵入するとキレイに抜けられる、ドリフトは必要ない。
ただし出口すぐに対向車が走っているので気合いで避けること。
&bold(){⑥#地獄ストレート}
Paint Jobなどでニトロの補給が必要な場合に走行。
ここは一般車両がひしめき合っている中ニトロセットを回収する必要があるため、かなりの難関となっている。
ポイントは道の中央を走ること。主観視点でプレイすると回避しやすい。
ここからゴールまでは一般車の回避がシビアなので用心しながら走りたい。
&bold(){⑦S字カーブとニトロセット}
ショートカットを使用せずにこちらを走ったほうが速い。
ここを通るか、ショートカットを通るかでこのゲームをどれほどプレイしているかの判断ができる。
小ジャンプから対向車の回避、ニトロの回収など忙しいが、１秒ほど速く走ることが可能。
なお、ショートカットはジャンプ距離が長く、200kmほど減速する。
&bold(){⑧小ジャンプ}
最終コーナ兼最終ジャンプ。
逆走は出来ない。左端に寄りながらジャンプするとキレイに抜けることが出来る。着地後Lv3へ。
ここはインぎりぎりまで攻めること、最終ラップ時はアドレナリンモードでゴールに突っ込みたい。
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- Ros AngelesじゃなくLos Angelesでは? (2013-06-01 10:10:38)
#comment(noname,disableurl)
